En octobre 2021 l’entreprise compte déjà 5 véhicules de liaison à motorisation électrique. L’insuffisante autonomie actuelle du moteur électrique empêche de généraliser la disparition du moteur thermique. Mais on y viendra.
Depuis deux ans, un vélo électrique est en libre-service pour les chargés d’affaires et conducteurs de travaux qui se rendent ainsi facilement dans le centre-ville de Caen.
En cet automne 2021, la troisième et quatrième trottinette électrique sont arrivées. Elles sont utilisées par les conducteurs de travaux pour faire les derniers kilomètres des quartiers devenus inaccessibles aux véhicules de liaison : centre-ville, université, presqu’île de Caen.
Reste que l’entreprise n’a pas encore trouvé de solution satisfaisante en motorisation électrique (ou hydrogène) pour les quelques 80 camionnettes de l’entreprise. Là encore, nous avons hâte de migrer le parc ! On y viendra !
